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10月8日至12日,中国有研党委副书记李志辉到韩国昌原市出席KOREAINSTITUTEOFMATERIALSSCIENCE(KIMS)2024年科技展会,与K...
1978年我国恢复研究生招生制度,我院即成立了研究生工作小组,开始招收硕士研究生。1981年开始招收博士研究生。1985年成立北京有色金属研究总院研究生部。
现有两个一级博士、硕士学位授权学科:材料科学与工程、冶金工程,另有分析化学、矿物加工工程两个硕士学位授权点,具有材料科学与工程、冶金工程两个博士后科研流动站,并与多家企业联合建立博士后工作站。
随着天宫一号与神舟九号载人交会对接任务圆满成功,中国航天事业迈上了新台阶。20年来,中国载人航天事业从无到有,从幼小到壮大,为国家、社会和民生作出了重要贡献。 探索太空是人类千百年来的梦想。作为世界人口最多的国家之一,中国有责任和平发展空间事业。载人航天事业是我们的国家梦想、民族梦想,也是许多普通百姓、科技爱好者、航天迷们的梦想,更是全球华人的共同梦想。 虽然中国载人航天工程起步晚,但走的是跨越式发展道路。我国最初发展载人航天事业时,需要依靠部分进口设备,如今所有设备国产化并有能力出口各种卫星、设备。神舟飞船研发起点高,设计一步到位,总体智能化程度较高。在交会对接任务中,一艘天宫一号目标飞行器可以与多艘飞船进行对接,以此来验证自动对接、手动对接、组合体运行、航天员短期驻留等关键技术。同时,神舟飞船的轨道舱兼具生活舱和留轨试验舱的功能,在返回舱着陆后,轨道舱仍可留在轨道继续进行空间科学探测和技术试验,大大节省了研发费用,降低了成本。从神舟一号到神舟九号,我国为打造天地往返系统只打了九发“子弹”。这其中,无论是神舟五号单人飞行,还是神舟六号多人多天飞行,神舟七号航天员出舱活动,神舟八号自动交会对接,神舟九号载人交会对接,都是步步筹谋,以尽可能低的投入实现最大收益,以高效率和百分之百的成功率达到预期目标。尤其可喜的是,目前中国航天界的中坚力量平均年龄不到35岁。这支朝气蓬勃、规模适度、专业全面的高素质人才队伍,不仅满足了航天事业的发展,同时也为相关领域提供了人才和智力支持。 中国载人航天事业的发展,不仅展现出我国集中力量办大事的制度优势,大幅提高了我国的国际地位和声望,还“步步为营”地改善着民生,“厚积薄发”地拉动着整个国家的产业升级。与百姓生活息息相关的卫星服务,就是航天科技造福社会、惠及民生的最好证明。由载人航天技术带动的航天经济发展,如能源、信息、控制、电子、制造、化工、冶金、纺织等多个领域的发展,早已融入每个普通人的生活。载人航天,看似遥不可及,却如春雨般润物无声,潜入我们普通人生活的方方面面。中国载人航天事业将国家利益、集体利益和个人利益紧密地联系在一起,不断取得突破性进展,一次次鼓舞着国人的爱国热情,也激励着一代代新人向科技兴国之路迈进。 目前,国际载人航天事业已经开始向商业领域延伸。这是载人航天事业发展到相对成熟阶段的表现,也是航天科技成果能够带来显著经济效益的表现。我国要抓住有利时机,不断推动重大航天科技领域创新,使之更好地服务经济社会发展,努力提升我国的综合国力和国际竞争力,不断使中国载人航天事业更多地惠及民生、造福人类。 (本文章摘自2012年《求是》杂志第16期,作者:中国航天科技集团公司神舟飞船系统总设计师)
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